Cylinderhovedforseglinger forbrændingskammer, huse ventiler og tændrør, danner kølevæsketilbøjninger, tåler 200 bartryk og 300 ° C temperaturer. Isuzu Cylinder Head Mold er designet af Jyd (Yunmai)...
Med den stigende efterspørgsel efter let, miljøbeskyttelse og høj ydeevne i den globale bilindustri søger bilproducenter konstant innovative løsninger for at forbedre køretøjets brændstofeffektivitet, reducere kuldioxidemissioner og forbedre køretøjets ydeevne. I denne proces, Magnesiumlegeringsstøbende form Teknologi, som en vigtig fremstillingsproces, bringer revolutionerende ændringer til bilindustrien. Magnesiumlegeringer bruges i stigende grad i bilproduktion på grund af deres lette, høje styrke, god processabilitet og overlegen korrosionsbestandighed. Især med udviklingen af magnesiumlegeringsstøbende formsteknologi er det blevet en vigtig del af bilindustrien og driver innovationen i bilproduktionsindustrien.
Anvendelsen af magnesiumlegeringsstøbningsteknologi har bragt store fordele ved bilproduktion, især med hensyn til let design, komponentstyrke og behandlingsnøjagtighed. Den lave tæthed, fremragende mekaniske egenskaber og god processabilitet af magnesiumlegeringen gør det til det foretrukne materiale til fremstilling af let og højtydende komponent i bilindustrien. Påføring af magnesiumlegeringsstøbende forme kan maksimere disse fordele.
Densiteten af magnesiumlegering er et af de letteste strukturelle metalmaterialer i øjeblikket, 33% lettere end aluminiumslegering og 75% lettere end stål. Denne bemærkelsesværdige lette egenskab gør magnesiumlegering til et ideelt materiale til bilproduktion, især til fremstilling af komponenter som krop, motor og transmissionssystem. Ved at bruge magnesiumlegering til fremstilling af bildele kan producenterne reducere vægten af hele køretøjets vægt markant, hvilket er af stor betydning for forbedring af brændstoføkonomi og reduktion af kuldioxidemissioner. Derudover kan reduktion af køretøjets vægt også forbedre køretøjets håndtering og sikkerhed.
Selvom magnesiumlegering har en lav densitet, er dens mekaniske egenskaber fremragende. Den specifikke styrke og specifikke stivhed af magnesiumlegering er i en førende position blandt metalmaterialer, som gør det muligt for magnesiumlegering at opretholde god ydeevne under højt tryk og høj stress. I designet af bildele kan magnesiumlegering give tilstrækkelig påvirkningsmodstand og styrke og er især velegnet til produktion af nøglekomponenter såsom motorer og transmissionssystemer, hvilket sikrer stabiliteten af disse komponenter under høj temperatur, vibrationer og andre forhold.
Magnesiumlegeringer udviser god fluiditet under støbning, hvilket gør det muligt for formen hurtigt at fylde komplekse hulrum og producere dele med komplekse former. Gennem præcis matrisstøbning kan dele med glatte overflader og præcise dimensioner fremstilles, hvilket reducerer arbejdsbyrden for efterbehandling. Denne fordel er især vigtig inden for bilproduktion, som kræver stor skala produktion af dele med komplekse former.
Magnesiumlegeringer har stærk korrosionsbestandighed, især efter overfladebehandling, de kan bedre modstå ætsende stoffer, såsom syre og saltspray i miljøet. For bildele kan magnesiumlegeringsstøbninger sikre deres holdbarhed og stabilitet, når de udsættes for eksterne miljøer i lang tid, såsom høj luftfugtighed, høj temperatur og saltspray. Gennem effektiv overfladebehandlingsteknologi forbedres korrosionsmodstanden for magnesiumlegeringer yderligere, hvilket øger delene for dele.
Anvendelsen af magnesiumlegering af støbning af støbningsteknologi i bilindustrien kan effektivt fremme letvægt af bilproduktion, forbedre produktionseffektiviteten og forbedre produktkvaliteten. Følgende er adskillige vigtige påføringsområder med magnesiumlegeringsstøbende forme i bilindustrien:
Efterhånden som letvægtning bliver en vigtig tendens i udviklingen af bilindustrien, bruges magnesiumlegeringsstøbende forme i stigende grad i kropsstrukturdele. Den høje styrke og lette fordele ved magnesiumlegeringer gør dem til ideelle materialer til dørkarmer, parenteser, kropsrammer og andre strukturelle dele. Brug af magnesiumlegeringsstøbende forme til fremstilling af kropsstrukturdele kan ikke kun reducere køretøjets samlede vægt, men også forbedre kroppens påvirkningsmodstand og sikkerhed. En lettere krop betyder lavere energiforbrug og mindre kuldioxidemissioner, der opfylder kravene i den globale bilindustri til miljøbeskyttelse og energibesparelse.
Motoren er en af kernekomponenterne i en bil, og dens ydelse påvirker direkte effekten af hele køretøjet. Påføring af magnesiumlegeringsstøbende forme i motordele kan give lette opløsninger til motorhus, cylinderhoveder, oliepander osv. Den høje styrke og den gode termiske styring af magnesiumlegeringer hjælper med at forbedre motorens termiske effektivitet og holdbarhed. På samme tid kan de reducerede motordele også effektivt reducere vægten af hele køretøjet og yderligere optimere brændstofeffektivitet og strømydelse.
Gearkassen og transmissionssystemet er kraftoverførselssystemet i bilen. Styrken, præcisionen og holdbarheden af transmissionskomponenterne er direkte relateret til ydelsen af hele køretøjet. Magnesiumlegeringsstøbende formsteknologi kan imødekomme produktionsbehovet for komplekse komponenter såsom gearkassehus og drivaksel. Ved at bruge magnesiumlegering kan bilproducenter effektivt reducere vægten af gearkassen og samtidig sikre dens styrke og holdbarhed. Dette er afgørende for det lette kraftsystem og transmissionseffektivitetsforbedring af bilen.
Foruden kroppen og mekaniske dele er magnesiumlegeringsstøbende forme også vidt brugt til produktion af bilindvendige dele. For eksempel skal indvendige dele som dashboardbeslag og sæde rammer normalt have en let vægt og udsøgt udseende og samtidig sikre styrke og holdbarhed. Magnesiumlegeringer kan opfylde disse krav med deres gode processabilitet og fremragende overfladekvalitet. Gennem magnesiumlegeringslovningsteknologi kan bilindvendige indvendige dele ikke kun opnå letvægtsdesign, men også sikre højpræcision og produktion af høj kvalitet.
Med fremme af Automotive Electronics bruges et stort antal elektroniske enheder i biler, såsom kontrolmoduler, batterihuse osv. Husene på disse elektroniske enheder skal være resistente over for elektromagnetisk interferens, have god varmeafledning og tilstrækkelig styrke. Magnesiumlegeringsstøbende forme kan producere elektroniske huse, der opfylder disse krav. På samme tid på grund af den gode varmeafledning af magnesiumlegeringer kan de effektivt forbedre ydeevnen og levetiden for elektronisk udstyr.