Cylinderhovedforseglinger forbrændingskammer, huse ventiler og tændrør, danner kølevæsketilbøjninger, tåler 200 bartryk og 300 ° C temperaturer. Isuzu Cylinder Head Mold er designet af Jyd (Yunmai)...
Efterhånden som den globale bilindustri bevæger sig mod en ny æra med lette, energibesparende og miljøbeskyttelse, er magnesiumlegeringer blevet et vigtigt gennembrud i bilinnovation med deres lette vægt og mekaniske egenskaber. Som et nøglefremstillingsværktøj til fremstilling af magnesiumlegeringsdele af høj kvalitet, Magnesium die støbte skimmel tekniske fordele og avancerede fremstillingsprocesser bestemmer direkte kvaliteten af dele og produktionseffektivitet og fremmer den lette bilproces.
Drevet af politikker, forskrifter og forbrugernes efterspørgsel omdannes det globale bilmarked hurtigt mod lav-kulstofindhold og miljøbeskyttelse. Letvægtning af biler er blevet en kerneforanstaltning til at forbedre brændstoføkonomien, reducere kulstofemissioner og forbedre udholdenhed. I henhold til relevant forskning kan en 10% vægttab i hele køretøjet øge brændstofeffektiviteten med 6% til 8% og reducere kulstofemissionerne markant. Letvægts opfylder ikke kun kravene til energibesparelse og emissionsreduktion, men opfylder også forbrugernes højere forventninger til håndtering og sikkerhed. Blandt en række lette materialer er magnesiumlegering et af de letteste strukturelle metaller på grund af dens densitet på kun 1,7 g/cm³, hvilket er langt lavere end aluminiumslegering og stål, og er blevet et "stjernemateriale" for lette biler.
Magnesiumlegeringsstøbende forme er kerneudstyret til masseproduktion af magnesiumlegeringsdele af høj kvalitet. Deres tekniske niveau bestemmer produkternes dimensionelle nøjagtighed, overfladekvalitet og produktionseffektivitet. I de senere år, med fremskridt med CNC-teknologi, materialevidenskab og procesdesign, har Magnesium Alloy Die-Casting-forme opnået mange teknologiske gennembrud. Magnesiumlegeringsdele involverer ofte komplekse geometriske former og strenge dimensionelle tolerancer. Formbehandlingsnøjagtigheden bestemmer direkte delstøbningseffekten. Moderne magnesiumlegeringsstøbende forme bruger fem-akset-kobling CNC-maskinværktøjer til at opnå højpræcisionsbehandling af komplekse hulrum kombineret med EDM-teknologi for at sikre overfladen finish og detaljerede restaureringsevne for formen. Forme med høj præcision reducerer ikke kun en del deformation og defekter, men forbedrer også monteringskonsistensen, opfylder bilindustriens høje standarder for delnøjagtighed og pålidelighed.
Formkølingssystemdesign er en nøglefaktor, der påvirker kvaliteten og effektiviteten af magnesiumlegeringsstøbning. Rimelig layout af kølekanaler for at opnå ensartet temperaturkontrol, undgå deformation og revner forårsaget af lokal overophedning af formen og sikre hurtig og ensartet størkning af magnesiumlegeringsdele. Effektiv køling forkorter ikke kun støbningscyklussen og øger produktionshastigheden, men forbedrer også overfladekvaliteten på dele og reducerer defekthastigheden. Magnesiumlegeringsstøbende formproduktion vedtager avancerede processer, såsom CNC-bearbejdning, EDM-bearbejdning og varmebehandling, og produktionsprocessen er effektiv og affaldsfri. Moderne processer fokuserer på energibesparelse og reduktion af emission, hvilket reducerer energiforbruget og miljøforurening, som er i overensstemmelse med bilindustriens grønne fremstillingsstrategi. Derudover reducerer den høje holdbarhed af formmaterialer affaldet af ressourcer forårsaget af hyppig udskiftning, hvilket hjælper med at nå målene for cirkulær økonomi og bæredygtig udvikling.
Selvom magnesiumlegeringsstøbende formsteknologi fortsætter med at gå videre, står den stadig over for mange udfordringer: Korrosionsmodstanden for skimmelvæmierne skal forbedres yderligere, magnesiumlegeringer har stærk kemisk aktivitet, skimmelsmaterialer skal tage højde for både hårdhed og korrosionsmodstand, og forskningen og udviklingen af beslægtede nye materialer og overfladebehandlingsteknologier fortsætter for at fremme fremskridt; Komplekse skimmelsestrukturer er vanskelige at behandle; Komplekse dele har høje krav til formgeometri -nøjagtighed og kølesystemdesign, og behandlingsteknologi skal kontinuerligt opgraderes; Produktionsautomation og intelligens er utilstrækkelig, formefremstilling er stadig afhængig af manuel erfaring, og anvendelsen af intelligent fremstillingsteknologi er stadig i sin spædbarn. For at imødekomme disse udfordringer fortsætter industrien med at fremme udviklingen af nye materialer, integration af intelligente fremstillingssystemer og optimering af avancerede fremstillingsprocesser for at opnå en dobbelt forbedring i skimmelsespræstation og fremstillingseffektivitet.
Når man ser ind i fremtiden, viser udviklingen af magnesiumlegeringsstøbende formsteknologi følgende tendenser: Intelligent fremstilling og digital transformation: Introduktion af industri 4.0 Teknologi for at realisere digitaliseringen og intelligensen af skimmelsesdesign, fremstilling og overvågning og forbedre fremstillingsnøjagtigheden og responshastigheden; Uddybning af anvendelsen af grønne processer: styrkelse af anvendelsen af energibesparende og emissionsreduktionsteknologier og fremme af grønnene i hele formproduktionsprocessen i overensstemmelse med bilneutralitetsudviklingsmålene i bilindustrien; Integration af nye materialer og kompositmaterialer: Udvikling af højtydende magnesiumlegeringer og magnesiumbaserede kompositmaterialer kombineret med avanceret skimmel-teknologi for at forbedre den omfattende ydelse af bildele; Fleksibel fremstilling og tilpasset produktion: At imødekomme forskellige markedskrav, opnå produktion af små batch af høj kvalitet og forbedre konkurrenceevnen i bilproduktionsindustrien.